ФуникулёрБакинский фуникулёр был построен по инициативе Алиша Лемберанского. 5 мая 1960 года он был сдан в эксплуатацию. В советский период поезда фуникулёра готовились в украинском городе Харьков по особому заказу и доставлялись сюда. У бакинского фуникулёра две станции – «Бахрам Гур» и «Аллея шехидов». Расстояние между станциями составляет 455 метров. Вагоны, которых на этом фуникулёре всего два, проходят от станции к станции за 4 минуты. Интервал между движением вагонов составляет 10 минут. Фуникулёр получил возможность перевозить в среднем 2 тысячи пассажиров в час. Бакинский фуникулёр в разные годы несколько раз ремонтировался. В конце 1980-х годов он был закрыт из-за своего аварийного состояния, а в конце 2001 года снова сдан в использование. Бакинский фуникулёр был дважды капитально отремонтирован в 2001 и 2007 годах. После ремонта в 2007 году шум, образующийся во время движения вагонов, был сведён к минимуму. В апреле 2011 года фуникулёр был вновь закрыт на ремонт. 23 мая 2012 года после капитального ремонта и реконструкции он вновь был сдан в эксплуатацию.